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博世史蒂(di)凡：现正在正在华智能(neng)出行业务(wu)本土化率达(da)70%

新京报贝壳(ke)财经讯（记者林子）正在3月22日的我国进展(zhan)高层论坛2026年年会现场，博世集(ji)团(tuan)董事(shi)会主席史蒂(di)凡·哈通表示，每次来到我国，他都深切感遭(zao)到这个市场合展(zhan)现出的蓬勃活力。这一点正在智能(neng)出行领域体现得尤(you)为显着。我国没有仅是环球(qiu)最大的汽车市场，也(ye)是最具活力的汽车市场之一。去(qu)年，我国汽车产(chan)销量再次凌驾3400万辆，已凌驾美国和欧洲汽车产(chan)量总和。与此同时，我国市场正从电动(dong)化疾速迈向智能(neng)化，成为环球(qiu)下一阶段汽车创新最重要的创新高地之一。对博世而言，我国市场相当重要。现正在，博世正在我国的智能(neng)出行业务(wu)中，约70%来自与我国本土车企的合作。这充分体现了本土创新的重要价值，也(ye)印证了博世与我国汽车产(chan)业紧密合作、共同成长的进展(zhan)干系。

史蒂(di)凡·哈通表示，新技术疾速落地应用，产(chan)品疾速推(tui)向市场，各行各业高速进展(zhan)，这正是当下我国鲜明的进展(zhan)优势之一。超大规(gui)模市场、工程技术人才、坚实的产(chan)业基础和对新技术的开放态(tai)度，正在此形(xing)成了独特的协同优势。对博世而言，我国远没有止是一个重要市场。“多(duo)年来，我们(men)与我国共同成长、携手进展(zhan)。我们(men)正在华投资、正在华创新，与本地客户及合作伙伴紧密合作。”

史蒂(di)凡·哈通说，没有久(jiu)后，搭载博世中阶智能(neng)帮助(zhu)驾驶系统的我国车企的车型(xing)，将登陆欧洲11个国家。依托(tuo)这些正在我国研发的解决方案，博世也(ye)赢得了多(duo)项国际项目。这样的创新成果并没有局限于智能(neng)帮助(zhu)驾驶与智能(neng)座舱领域。正在越(yue)来越(yue)多(duo)的领域，博世我国团(tuan)队研发的技术正走向环球(qiu)市场，标(biao)志着源自我国的创新开始服务(wu)于更广阔的环球(qiu)汽车市场。

编辑 岳彩周

校正 卢茜